記者從天津臨港港務(wù)集團(tuán)有限公司獲悉，天津臨港港務(wù)集團(tuán)有限公司10-11號(hào)通用碼頭和2-3號(hào)糧油碼頭去年年末通過(guò)國(guó)家質(zhì)檢總局組織的進(jìn)境糧食指定口岸集中考核驗(yàn)收，并以臨港碼頭的名義正式被批復(fù)成為全國(guó)進(jìn)境糧食指定口岸。天津臨港港務(wù)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次被認(rèn)定為進(jìn)境糧食指定口岸，標(biāo)志著集團(tuán)上述4個(gè)碼頭已正式具備進(jìn)境糧食專業(yè)運(yùn)行資質(zhì)。同時(shí)，集團(tuán)也將借此契機(jī)進(jìn)一步提高天津臨港·大沽口港區(qū)進(jìn)境糧食方面的接卸工藝，進(jìn)一步提升港區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
　　港口碼頭初具規(guī)模
　　天津臨港港務(wù)集團(tuán)有限公司為全資國(guó)有企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍為天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)大沽口港區(qū)的港口、航道、碼頭及相關(guān)陸域設(shè)施的建設(shè)、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)、貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)及物流等業(yè)務(wù)。2016年年初集團(tuán)正式確立“大沽口·臨港港務(wù)”的品牌形象，英文簡(jiǎn)稱為“DGP·LGPG”。
　　天津臨港港務(wù)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)大沽口港區(qū)范圍內(nèi)岸線統(tǒng)一開(kāi)發(fā)管理、船舶進(jìn)出港調(diào)度管理。目前港區(qū)碼頭初具規(guī)模，輻射范圍不斷擴(kuò)大，港區(qū)功能日益完善，已形成碼頭建設(shè)、航道建設(shè)、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)競(jìng)相發(fā)展，具備運(yùn)輸組織、裝卸倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、加工配送、綜合服務(wù)等功能的綜合性港區(qū)。目前，臨港港務(wù)集團(tuán)獨(dú)立擁有十萬(wàn)噸級(jí)大沽沙航道，已形成26.5公里深水岸線;大沽口港區(qū)已建29個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭泊位，規(guī)劃建設(shè)50個(gè)以上萬(wàn)噸級(jí)碼頭，實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出港物流無(wú)縫對(duì)接。
　　四大優(yōu)勢(shì)匯聚大沽口港區(qū)
　　該負(fù)責(zé)人稱，大沽口港區(qū)具備四大優(yōu)勢(shì)。首先，天津臨港·大沽口擁有天津港第二條深水航道——10萬(wàn)噸級(jí)大沽沙航道，并設(shè)有船舶調(diào)度指揮中心，可保證船舶安全高效通航。其次，大沽口港區(qū)建設(shè)了直通港口石化、糧油泊位的專用輸送管線。再次，大沽口港區(qū)擁有港區(qū)內(nèi)鐵路，可以加強(qiáng)港區(qū)與企業(yè)的聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，港區(qū)內(nèi)獨(dú)立鐵路線與京哈、京滬鐵路干線相連，實(shí)現(xiàn)了與全國(guó)鐵路網(wǎng)的聯(lián)通。第四，大沽口港區(qū)還擁有先進(jìn)完善的港口機(jī)械：華北地區(qū)最大的600噸桅桿式起重機(jī)，其與浮吊相比在作業(yè)安全性和價(jià)格方面更具有競(jìng)爭(zhēng)力;40噸多用途門座式起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)了集裝箱的正常裝卸;2臺(tái)150噸陸地軌道式龍門起重機(jī)，雙機(jī)合抬起重能力可達(dá)300噸，使重大件設(shè)備的集疏港更加安全可靠。
　　目前，天津臨港·大沽口同世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有著航運(yùn)業(yè)務(wù)往來(lái)，已建立天津臨港·大沽口至澳大利亞、南非、加拿大等航線。值得一提的是，集團(tuán)擁有獨(dú)立的航運(yùn)服務(wù)中心大樓，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、邊檢等聯(lián)檢部門可在航運(yùn)服務(wù)中心大樓內(nèi)為客戶提供更為便捷的“一站式”服務(wù)，大大簡(jiǎn)化了辦事程序。
　　多個(gè)業(yè)務(wù)板塊特色突出
　　據(jù)了解，天津臨港·大沽口港區(qū)目前已形成了六大類特色業(yè)務(wù)板塊：一是件雜貨，主營(yíng)貨類包括風(fēng)電設(shè)備、鋼材、集裝箱、設(shè)備等;二是滾裝，主營(yíng)貨類包括汽車、大型設(shè)備等;三是化肥，主營(yíng)貨類包括尿素、氯化銨等;四是木材，主營(yíng)貨類包括原木、板材等;五是糧油，主營(yíng)貨類包括大豆、玉米、小麥、毛豆油、棕櫚油等;六是液體化工，主營(yíng)貨類包括乙醇、液堿、甲醇、乙烯、石腦油等百余個(gè)品種。
　　該負(fù)責(zé)人稱，這六大特色業(yè)務(wù)板塊亮點(diǎn)頻現(xiàn)。首先，大沽口港區(qū)是中國(guó)北方風(fēng)電設(shè)備主要出口口岸。其次，2015年新投產(chǎn)的14號(hào)滾裝泊位已具備接卸內(nèi)貿(mào)汽車的能力。1A碼頭、18號(hào)碼頭具備重大件滾裝功能，1A泊位曾創(chuàng)造了滾卸全國(guó)單件體積最大的記錄。再次，69.4萬(wàn)平方米的堆場(chǎng)、3萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)和專業(yè)裝卸設(shè)備保障了化肥集港、裝船的效率。第四，臨港港務(wù)集團(tuán)擬建設(shè)的木材園位于臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)北部區(qū)域，可極大地節(jié)約企業(yè)物流成本，提供“一站式”生產(chǎn)銷售、海運(yùn)物流綜合服務(wù)。
　　港口經(jīng)營(yíng)能力將進(jìn)一步提升
　　去年8月，“天津臨港·大沽口港區(qū)-渤化永利”港鐵聯(lián)運(yùn)合作模式的建立施行，標(biāo)志著臨港·大沽口港區(qū)邁上了港鐵聯(lián)運(yùn)的新臺(tái)階。臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)自設(shè)立之初，就打出了“前碼頭后工廠建設(shè)模式”的金字招牌，而臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)布的“十三五”規(guī)劃中也明確“建設(shè)成港口與工業(yè)一體化發(fā)展示范區(qū)”?！扒按a頭后工廠的建設(shè)模式，大大節(jié)省了企業(yè)的物流成本?！迸R港一糧油企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。
　　臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，到2020年，臨港的港區(qū)年吞吐能力將達(dá)到1億噸。其中，大沽口港區(qū)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。臨港港務(wù)集團(tuán)今后將繼續(xù)完善大沽口港區(qū)工業(yè)港功能，加快發(fā)展集裝箱港、商品汽車中轉(zhuǎn)港功能，進(jìn)一步提升港口的經(jīng)營(yíng)能力，做好臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)“前碼頭后工廠”戰(zhàn)略的橋頭堡。